תוכן עניינים:
כמעט כולם יודעים שאם יש לך מכונית, אתה חייב להיות ביטוח רכב. עם זאת, עבור חלק מהנהגים, רכישת מדיניות שאינו הבעלים אינו רק חיוני להגנה על הנכסים האישיים שלהם, חוקי המדינה שלהם דורשים את הרכישה. בעוד חברות הביטוח בדרך כלל לא לפרסם מדיניות עבור אנשים שאינם הבעלים של רכב, רבים מהם מציעים כיסוי אחריות עבור צרכנים שאינם בעלי רכב.
מי צריך ביטוח שאינו בעלים?
נהג רכב אחראי לכל עלויות שאינן מכוסות על ידי בעל פוליסת ביטוח הרכב. אם אי פעם ללוות כלי רכב, מדיניות של הבעלים לא ישלם את הסכומים מעל מגבלות המדיניות הראשוני ולהגן על הנכסים האישיים שלך אם אתה גורם לתאונה. אנשים אשר לשכור כלי רכב לעתים קרובות ימצאו כי זה זול יותר לרכוש מדיניות של הבעלים מאשר לקנות ביטוח זמני מחברת ההשכרה, על פי CarsDirect. מדינות כגון וירג 'יניה דורשים אנשים ללא רכב, אבל עם הפרות נהיגה מרכזיות לרכוש מדיניות.
מי לא צריך מדיניות?
אם מישהו בבית שלך בעל רכב או שאתה בדרך כלל ללוות מכונית מאותו אדם, אתה צריך לשאול את הבעלים כדי לשים אותך על המדיניות שלו במקום לקנות מדיניות שאינו הבעלים. CarInsurance.com קובע כי חברות ביטוח רבות וחוקי המדינה דורשים את בעל פוליסת הביטוח לשים כל נהג מורשה המשתמש במכונית על המדיניות. אם חברת ביטוח קובעת כי רכשתם מדיניות של בעל שאינו נדרש כדי למנוע עלויות נוספות אפשריות על מדיניות הבעלים, היא עלולה לסרב לשלם את כל התביעות.
כיסוי משתנה
מה מכסה את מדיניות שאינו של הבעלים משתנה על ידי החברה. פוליסות רבות משלמות על נזקי גוף ונזק לרכוש. חברות מסוימות גם מציעים כיסוי עבור / תחת מבוטח פציעה אישית ותשלומים רפואיים. דבר אחד חשוב לזכור כאשר שוקלים מדיניות שאינו הבעלים היא כי הכיסוי הוא כיסוי אחריות בלבד. זה ישלם רק עבור נזק לרכב השני, ואולי, הדיירים של הרכב השני. המדיניות העיקרית על הרכב שאתה נוהג משלם על הנזק אליו ועל יושביו.
קבלת מדיניות
מאחר שפריטי כיסוי אופציונליים הזמינים לבעלי רכב - כגון גרירה והשכרה - אינם זמינים על פוליסות שאינן בבעלות, הפרמיות בדרך כלל זולות יותר מהמדיניות המסורתית. לדברי בנקרט, העלות יכולה להיות נמוכה כמו $ 500 בשנה. הקונים עשויים להיות מסוגלים לקבל הנחה על ידי קורא homeowner שלהם או השוכר של ספק הביטוח. תזדקק רישיון נהיגה תקף וצפוי חברת הביטוח לבצע בדיקת רקע על שיא הנהיגה שלך לפני שהוא נותן לך הצעת מחיר עבור המדיניות.