תוכן עניינים:
ישנם כ -1.4 מיליון נהגי הקרוואן בארה"ב, על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. אנשי מקצוע אלה עובדים על הובלת מגוון רחב של סחורות, כולל מכוניות וכלי רכב אחרים. מסועי רכב רבים משלמים על בסיס שעה, בעוד כמה לקבל סכום קבוע עבור כל רכב כי הוא גרר ונמסר.
סקירה כללית על הכיבוש
מובילי רכב, המוכרים גם כמובילי רכב, אחראים על העברת כלי רכב ממקום אחד למשנהו. עובדים אלה לעתים קרובות להסיע מכוניות חדשות מבית חרושת לסוכנות, או להעביר כלי רכב בין סוכנויות שונות. רכב מובילים בדרך כלל כונן מיוחד נגררים נגררים אשר נועדו בצורה מאובטחת להחזיק מכוניות רבות מוערמים על גבי אחד את השני. חלק מהמובילים ברכב עובדים כעובדים ומשולמים משכורת, בעוד שאחרים הם עצמאים וקובעים תעריפים משלהם.
הכנסה טיפוסית
על פי דו"ח 2008 של הלשכה לסטטיסטיקה עבודה, החציון השכר עבור נהגי טרקטור נגרר כגון מכונית מובילי הוא $ 18.97 לשעה. ההכנסה השנתית הממוצעת של נהגים מקצועיים אלה היא 39,450 $. נהגי תחבורה עצמאיים הם לעתים קרובות מסוגלים לקבוע תעריפים משלהם. JobMonkey.com קובע כי מובילי רכב עצמאיים בדרך כלל לעשות בין 300 $ ו 400 $ עבור כל מכונית כי הוא מועבר. קדימונים תחבורה יכול להחזיק סביב 10 מכוניות, כלומר משלוח יחיד יכול להניב 4,000 $.
וריאציות הכנסה
מספר גורמים יכולים להשפיע על רמת ההכנסה שנצברו על ידי נהג משאית הרכב. חברות רבות להתאים את כמות התשלום מבוסס על מספר שעות או קילומטרים מונע. קרוס קאנטרי ומסלולי נסיעה ארוכים אחרים מספקים לעתים קרובות הכנסה גבוהה, שכן נהג משאית צובר יותר קילומטראז במהלך הנסיעה. בנוסף, כמה נהגים עצמאיים חייבים לכסות הוצאות כגון תחזוקה, ביטוח, דלק. נהגים אחרים העובדים כעובדים לא צריכים לשלם את העלויות האלה מהכיס שלהם.
תחזית הכיבוש
הכנסות והזדמנויות תעסוקתית בתחום התחבורה ומשאיות נהיגה צפויים לגדול בעתיד הנראה לעין, על פי ה- BLS. באופן ספציפי, הלשכה צופה כי תעסוקה תרחיב ב -9% בין השנים 2008 ל -2018. ההזדמנויות לתעסוקה צפויות להיות טובות יותר עבור נהגים שמוכנים לעבוד עבור חברות הובלה ארוכות טווח וחוצה לארץ.