כמה טייס מסחרי לעשות שנה?

מסחרי טייס לשלם קשקשים להשתנות בהתאם לסוג של כלי שיט אתה טס, כמה אימון יש לך, ותק, וכמה זמן אתה מבלה באוויר. פיט אופס, אתר אינטרנט עבור טייסים, פרסם סקר 2009 מראה שכר ממוצע על חברות התעופה הגדולות נע בין 36,283 $ עבור מטוסים קטנים יותר ל 165,278 $ עבור הקפטנים של מטוסים מסחריים גדולים. הלשכה לסטטיסטיקה של העבודה אמרה כי שיעורי המטענים עשויים להיות מתחת ל -32,020 דולר.

מטוס מסחרי הממריא מהמסלול

Nonjet תעופה

מטוס מסחרי בטיסה

אתר "Will Fly for Food" עבור טייסים מקצועיים מפריד בין חברות תעופה לחברות תעופה גדולות, חברות תעופה לאומיות, חברות תעופה סילוניות וחברות תעופה שאינן חברות תעופה, לפי סוג כלי שיט המוטסים על חברות תעופה אלו. חברות התעופה הלא-מסחריות מעסיקות טייסים מסחריים, המטיסים מטוס קטן או מטוס בעל כנף סיבובית, המסיעים רק נוסעים או מטען. חברות תעופה אלה כוללים Air Cargo Carriers ו Great Lakes Airlines. החל בשנת 2009, הטייסים עשו 22 $ ל 50 $ לשעה.

Jet Jet

מטוס על מסלול האספלט

על חברות התעופה הסילון, שיעורי תשלום רץ מ 40 $ לשעה ל 140 $ לשעה, בהתאם למטוס, בשנת 2009. על טוס האם אוכל, זה זיהה גודל מסוים של כלי טיס שכלל מטוסי מטען, מטוסים פרטיים נוסעים שכר נסע ברחבי העולם, כגון צפון אמריקה איירליינס, וכן ספקים מסחריים בגודל בינוני כגון וירג 'יניה אמריקה.

חברת התעופה הלאומית

חברות תעופה

על חברות תעופה ארציות, הכוללות את Frontier, Spirit ו- American Eagle, המחירים נע בין 25 דולר לשעה עבור מטוסי טורבופרו ל -160 דולר לשאר מטוסי סילון ב -2009. מדובר בחברות תעופה גדולות, עם הכנסות תפעוליות של בין 100 ל -1 מיליארד דולר, בהתאם לאתר שנקרא AV Jobs. (ראה משאבים)

חברת התעופה הגדולות

חברת התעופה דלתא

חברות התעופה הגדולות לשלם מ 32 $ לשעה עבור כלי שיט קטן ל 200 $ לשעה עבור קפטנים של מטוסים מסחריים גדולים, על פי טוס עבור מזון של 2009 מספרים. פיט אופס אמר שכר שנתי ממוצע עבור זה ברמה העליונה של קפטן חברת התעופה הוא כ 165.000 $. חברות תעופה אלה כוללות את United, Delta and American. UPS ו FedEx גם להתאים בקטגוריה זו, אשר מזוהה על ידי גודל של מטוסי, טווח הנסיעה, הכולל נסיעות בינלאומיות, ואת ההכנסות התפעוליות של יותר ממיליארד דולר.