האם ביטוח הסירה חובה בפלורידה?

אתה יכול לשוט לתוך צרות בפלורידה ללא כל ביטוח על הסירה שלך כדי לכסות נזק לרכוש או פציעות. חוק פלורידה לא עושה ביטוח חובה עבור סירות נופש החל בשנת 2011. עם זאת, אין זה אומר כל boater יש בחירה אם לקנות מדיניות. אם הוצא הלוואה כדי לקנות את הסירה, משאיל סביר לדרוש ביטוח. מרינה או מספנה שבו אתה שומר את הסירה עשויה לדרוש לקוחות לבצע ביטוח. עבור boater שרוצה להגן על ההשקעה שלו ואת הנוסעים, הביטוח אינו אופציונלי וזה לא משנה אם זה חוק.

כמו רוב המדינות, פלורידה משאיר סירה ביטוח עד הבעלים.

דרישות משפטיות

פלורידה דורשת boaters להירשם ואת הכותרת סירות נופש. החריגים כוללים סירות מתחת 16 רגל כי לא להשתמש במנוע, כגון סירת מפרש קטנה או סירת משוטים, יחד עם סירות, קיאקים ופגזי חתירה מכל אורך. המחלקה של בטיחות הכביש וכלי רכב מנוע בעיות רישומים הסירה דרך אספנים מס המחוז. שלא כמו רישום רכב, אתה לא צריך הוכחת ביטוח כדי לרשום או כותרת סירה.

תאונות שיט

פלורידה מובילה את האומה במספר סירות הפנאי רשום - ומספר תאונות שייט מעורבים לפחות 2,000 $ נזק. בשנת 2009, התנגשויות עם אובייקטים קבועים היו הגורם המוביל של 620 תאונות לדיווח על 822 סירות ו 26 שחיינים, על פי נתונים שנאספו על ידי ועדת השימור של פלורידה ושימור חיות הבר. התנגשויות עם סירה אחרת היו הגורם השני המוביל העיקרי של תאונות שייט. הנתונים הסטטיסטיים של המדינה מראים כי רוב הסירות המעורבות בתאונות היו סירות מנוע פתוחות, ואחריהן ספינות נוסעים פרטיות ותיירות בקתות. בעוד המדינה אינה דורשת ביטוח סירה, זה לא להגביל את החובה של הסירה אחריות על תאונות.

הפסדים

נזקי רכוש מדווחים תאונות שיט פלורידה בשנת 2009 הסתכם ב 10.9 מיליון דולר, על פי נתוני המדינה. תאונה המדווחת כוללת לפחות 2,000 $ נזק או פגיעה או מוות. במחוז מיאמי דייד, 62 תאונות גרמו כמעט 6 מיליון דולר נזקי רכוש, בנוסף לארבעה מקרי מוות ו -32 פציעות. המדינה חישבה את שיעור תאונות השיט באחד לכל 1,018 סירות הרשומות במחוז. שיעור התאונות של מונרו קאונטי היה הגבוה ביותר, אחד לכל 341 סירות. זה היה שלושה מקרי מוות, 52 פציעות ו 431,050 $ נזק לרכוש.

סוגי ביטוח

פוליסות ביטוח סירה אינם אחידים, ו boaters קניות עבור מדיניות צריך לבדוק את סוג הכיסוי ותנאי המדיניות קובע עבור כיסוי. פוליסות אחריות לכסות בעל סירה על פציעות ונזקים. כמו ביטוח רכב, מדיניות מכילה מגבלות ואתה צריך לבחור גבולות המכסים את הנסיבות. מאז חוק פלורידה אינו דורש ביטוח, אתה חופשי להתאים את מדיניות הסירה לצרכים הספציפיים שלך. חלק - אך לא כל - מדיניות לכסות נזק ופציעות שנגרמו על ידי boater uninsured. הפוליסות משתנות ככל שהן מציעות ערך, ערך מזומנים בפועל או עלויות תחליף. חלק מהפוליסות מציעות שירותי חירום, כגון שירות הגרירה.