תוכן עניינים:
למרות קרבורטור על דגם 310 שלך McCulloch המנסרים היה מראש על ידי היצרן לפני הרכישה, שימוש כללי יוצר שינויים מבצעיים מספיק כדי לחייב הסתגלות מדי פעם. הבנת איך לכוונן את המאייד שלך לא רק ישפר את הביצועים, אבל יסייע למנוע התקף המנוע.
לפני שאתה מתחיל
שלב
ודא החורים התאמת המאייד הם ללא פסולת ו בסוף הברגים התאמה גלויים. נקה כל שבבי עץ חסימת גישה.
שלב
בדוק את מסנן האוויר של המסור ונקה אותו במידת הצורך. אם אתה מתאים את המסור שלך עם מסנן אוויר מלוכלך, המסור יפעל רזה מדי כאשר מסנן סוף סוף הוא ניקה. כוונון קרני רזה פירושו שהמסור יהיה בעל כוח לא מספיק, עלול לגרום לטמפרטורת הגליל לעלות ויכול להוביל להתקף.
בדוק כדי לוודא את מיכל הדלק הוא לפחות חצי מלא. אם קרבורטור מותאם עם דלק לא מספיק, המאייד עשוי להיות עשיר מדי כאשר דלק נוסף מאוחר יותר. עם דלק התאמת עשיר מדי לא לשרוף היטב, שבץ כוח חלש פחמן בונה.
שלב
לזהות את שלושת הברגים התאמת carbortor, אשר לשלוט על שיעור הדלק בתערובת דלק אוויר במהירויות שונות: 1) להפסיק סרק / מצערת 2) נמוך 3) גבוה.
התאמת קרבורטור
שלב
הפעל את המנוע כדי לחמם אותו ולהגדיר את מהירות הסרק. התאמות שנעשו כאשר המנוע קר יהיה עשיר מדי פעם המסור מתחמם לטמפרטורה רגילה. מניחים את tachometer ליד הניצוץ כך הוא מרים את האותות החשמליים כאשר אש תקע; להגדיר את המהירות בסביבות 2700 סל"ד. אם אין לך טכומטר, לנסות להגדיר את המהירות כך המסור יהיה בטל עם שרשרת עצר.
שלב
הגדר את התאמת הדלק במהירות נמוכה. סובב את הבורג באיטיות עד שהמנוע עולה, דבר המציין שהוא פועל "רזה". זכור את עמדת המברג. סובב את הבורג OUT לאט עד שתשמע את המנוע פועל בצורה חלקה יותר. המשך לסובב את הבורג עד שהמנוע יתחיל לטעינה כלפי מעלה, תוך שהוא מעכב את פעולתו "עשירה". רשום לעצמך את מיקום חריץ המברג. לבסוף, להפוך את הבורג למצב בין עמדות רזה שלך עשיר; זה המקום שבו הוא צריך להיות הטוב ביותר.
שלב
הגדר את התאמת הדלק במהירות גבוהה. החזק את ההדק פתוח לרווחה ובדוק את סל"ד עם טכומטר. אם אין לך טכומטר, הגדר את רמת ה - RPM כך שהמסור "ארבע מחזורים" או עושה צליל "בוער" או "blub blub" במצערת פתוחה, זהו צליל מחוספס במקצת, זה לא צריך להישמע לגמרי חלק, אל תנסה להגדיר את רמות ה - RPM המרבי ללא טכומטר, כאשר הגדרת ההתאמה מעט עשירה תקטין את הביצועים, אך היא גם מפחיתה את האפשרות לפגוע במנוע המסור.
שלב
חזור לסעיף 2, שלבים 1 ו -2, כדי לכוונן את ההתאמות של דלק לא פעיל ומהיר. העברת בורג התאמת אחד גורמת לעתים קרובות לשני האחרים צריך הסתגלות. אחרי שיש לך מחדש מהירויות סרק נמוך נמוך, גבוה צריך להיות בסדר המנסרים שלך מוכן לשימוש.