תוכן עניינים:
נהגים צעירים הם היקרים ביותר לבטח, וסטטיסטיקות שנאספו על ידי המועצה הלאומית לבטיחות מראה כי נהגים העשרה הם כמו שלוש פעמים יותר כמו להסתבך בתאונת רכב מאשר מישהו באמצע שנות ה -20 שלהם. כדי לשמור על העלות של ביטוח בני נוער נמוך ככל האפשר, לבחור רכב בעל תכונות בטיחות מובנית ולחפש הנחות מיוחדות כי העשרה ואת הרכב יכול להעפיל.
סדאן
ההבדל בין מכונית ספורט לבין מכונית נוסעים הוא מספר דלתות הנוסעים ברכב. עבור ביטוח רכב נוער, סדאן הוא הרבה פחות יקר כדי להבטיח.מכונית ספורט מהווה סיכון גבוה יותר לחברות הביטוח, וכי הסיכון מועבר למבוטח בצורה של פרמיות גבוהות יותר. לדוגמה, שתי דלתות שברולט אימפלה עשוי לעלות 100 $ או יותר כדי להבטיח מעל העלות של הבטחת ארבע דלתות Impala כי הוא זהה זה לזה מודל הקופה.
כריות - אוויר
כריות האוויר הקדמיות נחשבות למצילות חיים, ולכן מפחיתות סיכונים, מכשירים למטרות ביטוח. כלי רכב שיש להם השפעה אוויר כריות לקבל הנחה גדולה יותר מאשר מכוניות אשר רק כריות הקדמי המושב הקדמי, וכלי רכב שיש להם כל נוסע כרית האוויר יהיה לקבל את ההנחות הגדולות של כל. ספורט הספה עם הקדמי ואת הצד airbags יעלה פחות כדי להבטיח אחד ללא הגנה כזו, בעוד מכונית נוסעים עם כל נוסע airbags עלויות אפילו פחות כי זה משלב שני חיסכון בעלויות גורמים.
מכוניות ישנות יותר
מכונית בת 5 היא הרבה פחות יקרה מאשר חדשה לגמרי, גם כאשר כלי הרכב הם זהים אחרים. הסיבה לכך היא כי המכונית הישנה יש ערך מזומנים נמוך בהרבה מאשר מכונית חדשה, כלומר סיכון פחות לחברת הביטוח. בנוסף, כלי רכב ישנים נוטים להיות בנוי מתוך חומרים חזקים יותר מתכות עבות יותר מכוניות חדשות, וזה אומר פחות סיכון לפציעה אישית אם הנהג העשרה מעורב בתאונה. אם המכונית היא שילמה על, הנהג העשרה יכול להימנע מלהידרש לשאת ביטוח GAP כי משלם את ההלוואה ערך אם המכונית היא הסתכמה, ביעילות הפחתת העלות של דמי הביטוח על ידי ביטול מדיניות רוכב כי רוב סוכנויות ידרשו.
טיפים ביטוח חיסכון
במקרים מסוימים, זה עשוי להיות טוב יותר עבור הנהג העשרה יתווספו למדיניות ההורה שלהם במקום לרכוש ביטוח רכב מדיניות משלה. רוב חברות הביטוח יאפשרו להורים להוסיף ילדים למדיניות עד שהילדים הגיעו לגיל 25 כל עוד הם גרים בבית או לומדים במשרה מלאה. להישאר על הביטוח של ההורים במשך כמה שנים יכול לחסוך מאות או אפילו אלפי דולרים בדמי הביטוח על ידי ניצול של שיעורי נמוך יותר עבור נהגים מנוסים יותר.