תוכן עניינים:
כמו מכוניות גיל, בעיות מסוימות להתחיל לצוץ. בעיה אחת עם מכוניות ישנות יותר היא שמשה קדמית דולפת. מקור הבעיה הוא כנראה פתח באיטום בשלב כלשהו לאורך מסגרת החלון. השמשות הקדמיות במכוניות ישנות מובטחות למסגרת מתכת עם איטום סיליקון. כמו איטום הגילאים, הוא מתחיל להתייבש לפתח סדקים, אשר בסופו של דבר מוביל דליפות. תיקון הבעיה כרוך במציאת מקור הדליפה והחלת איטום חדש על האזור.
שלב
נקו את השמשה הקדמית בסבון, במים ובספוג. אפשרו לשמשה להתייבש לחלוטין.
שלב
אתר את מקור הדליפה. מקור דליפת המים אינו תמיד ברור. מקור הדליפה עשוי להיות במרחק כמה סנטימטרים מהמקום שבו המים זורמים בפועל בתוך השמשה הקדמית. שאל חבר לשבת בתוך המכונית. ריססו את השמשה הקדמית בצינור גינה. בדוק את השטח על השמשה הקדמית שבה המים נכנסים פנימה. לחקור את החותם סביב המסגרת. חפש כתמים יבשים, סדוקים ורפויים.
שלב
נקו את האזור הדולף סביב מקור הדליפה. השתמש בסכין מרק או סכין השירות כדי להסיר איטום רופף וצורות אחרות של פסולת.
שלב
נקה את האזור עם צמר גפן ו מדלל צבע. זה מסיר את שאריות שעווה סביב איטום. תוכלו לראות סדק או חריץ פתוח בין לקצץ את מסגרת השמשה הקדמית.
שלב
החל איטום סיליקון למקור של דליפה. האיטום בא בצינור. הסר את המכסה ואת לסחוט את איטום מהחלק התחתון של הצינור. מלאו את כל החלל בין הקצוות לבין מסגרת השמשה הקדמית.
שלב
ריססו את השמשה הקדמית עם צינור גינה לבדוק את העבודה לתקן.