תוכן עניינים:
- Cents לכל קילומטר הדולר
- הגבלות על שימוש בשיעור של סנט לכל קילומטר
- מה הוצאות קבועים מכוסים?
- מה הן ההוצאות המשתנות?
זה הגיוני להניח כי אתה לא צריך במס על החזר הוצאות שאתה נושא עבור המעסיק שלך. מס הכנסה מאשרת מספר שיטות שונות להחזר הוצאות הקשורות לתחבורה ושימוש ברכב אישי לשימוש עסקי. הקריטריון העיקרי שלהם הוא שהם יהיו סבירים ומיושמים באופן עקבי וכי הם מתועדים כראוי. השיטה הקלה ביותר ואת אחד כי רוב האנשים מכירים את זה הוא סנט לכל קילומטר הדולר.
Cents לכל קילומטר הדולר
מדי שנה ה- IRS מחשבת ומפרסמת את הסכום של סטנדרטי סטנדרטי לכל סנט החזר לכל קילומטר. עבור 2011, שיעור קילומטראז 'סטנדרטי עבור מכוניות, טנדרים, טנדרים משאיות פאנל הוא 51 סנט לכל קילומטר עבור עסקים קילומטרים, 19 סנט לכל קילומטר עבור רפואי או נעה קילומטרים ו 14 סנט לכל קילומטר עבור שירות לארגוני צדקה. החישוב התקני מבוסס על מחקר שנתי הכולל את כל העלויות הקבועות והמשתנות של הפעלת רכב.
הגבלות על שימוש בשיעור של סנט לכל קילומטר
מס הכנסה קובע כי אתה חופשי להשתמש בהוצאות בפועל ולא להשתמש סנטים שלהם לכל קילומטר חישובים בכפוף למגבלות מסוימות. לא ניתן להשתמש פחת מואצת ברכב שלך בשנה הראשונה ולאחר מכן לעבור לשיטה לכל קילומטר קילומטר בשנה השנייה, כי חישוב סנט לכל קילומטר כולל פחת קו ישר בתוך החישובים שלה.
מה הוצאות קבועים מכוסים?
תעריף סטנדרטי לכל קילומטר מיועד לכסות את כל ההוצאות הקבועות בעלות הבעלות ותפעול של הרכב, למרות מס הכנסה לא מפרט באופן ספציפי את כל ההוצאות הללו היא מתייחסת כמה מן האפשרויות. הוא מפרט כמה הוצאות קבועות כמו פחת או תשלומי חכירה, ביטוח, רשיון ורישום דמי מס רכוש אישי.
מה הן ההוצאות המשתנות?
בנוסף להוצאות הקבועות בעלות על רכב, גם השער לסולר מיועד לכיסוי ההוצאות המשתנות הכרוכות בהנהגת אותם קילומטרים. דוגמאות להוצאות משתנות הן דלק (ומסים על דלק), נפט, בלאי על הצמיגים ואפילו עלות תחזוקה ותיקונים שוטפים. אז בעצם, אם אתה משתמש ב סנט לכל קילומטר אפשרות זה נועד לכסות את כל ההוצאות הכרוכות בהפעלת רכב. עם זאת, ייתכן שאתה זכאי לקבל ניכויים נוספים עבור דמי חניה, אגרה, ריבית ומסים אם הם חלים.