מה זה מדיניות גלישה מתכוון על אחריות רכב?

כאשר אתה רוכש רכב עם אחריות, ייתכן גם הציע מדיניות גלישה. מאז מדיניות לעטוף יעלה לך כסף, חשוב כי אתה מבין אם אתה באמת צריך את זה ואיך זה יכול להגן עליך - ואת רכש החדש שלך.

מדיניות גלישת מספק חלקים מקיפים כיסוי לתיקון עבור המכונית שלך.

הגדרה

מדיניות העטיפה היא סוג של אחריות. הם מיוצרים עבור רכבים עם אחריות לרכבת, אשר חורגים מעבר למפגש המקורי של פגוש למוצר. לדוגמה, מכונית עשויה להיות פגוש אל פגוש אחריות של חמש שנים, אבל כוח הרכבת אחריות של שבע שנים. משמעות הדבר היא כי לאחר פג תוקף פגוש אל פגוש, האחריות היחידה שלך היא הרכבת כוח, אשר מכסה רק כרבע חלקי הרכב שלך.

מטרה

מדיניות גלישה למעשה מרחיב את הפגוש שלך כדי פגוש אחריות, כך שגם אם פגוש המפעל שלך פגוש מדיניות פג, כל החלקים של הרכב שלך עדיין תחת אחריות. בדרך כלל, אחריות רכבות כוח לכסות את המנוע, השידור ואת הרכיבים של הרכבת הכונן. מדיניות גלישה יכסה כמעט כל דבר אחר. למרבה האירוניה, פגושים הם בדרך כלל לא מכוסה על ידי פגוש אל פגוש מדיניות או לעטוף.

אי הכללות

במדיניות העטיפה יש לפעמים רשימה של חלקים שאינם נכללים בכיסוי. אי הכללות אלה הן לעתים קרובות דומה החריגים במפעל אחריות פגוש אל פגוש. כמה חריגים נפוצים הם שטיח בד המושב כמו גם מתכלים כמו צמיגים וסוללות. פגושים, כפי שצוין לעיל, הם גם בדרך כלל נשלל. קרא את המדיניות האישית שלך כדי לראות מה לא מכוסה.

תוספות

צרכנים מסוימים מוצאים כי מדיניות לעטוף נוח כי הם משלמים כאשר רוב הדברים משתבשים, אלא גם משום שהם מספקים כמה תוספות נוחות. אלה עשויים לכלול סיוע לצד הדרך ואת החזר המכונית השכירות בזמן הרכב מכוסה בחנות לתיקונים. הם גם כוללים לעתים קרובות כיסוי ללבוש ו-דמעה, אשר עבור חלקים ללבוש כמו שסתומים, טבעות בוכנה תמוכות, אבל לא באמת לשבור.

זמינות

מדיניות העטיפה זמינה בדרך כלל רק למכוניות בעלות 50,000 מיילים או פחות, והמדיניות של מכוניות בעלות טווח של בין 12,000 ל -50,000 מיילים תהיה בדרך כלל קצת יותר ממדיניות עבור מכוניות עם פחות מ -12,000.