בעיות עם שווי כוח הקנייה

התפיסה הבסיסית של תיאוריית שוויון כוח הקנייה או PPP מתייחסת לכוח הקנייה של דולר. PPP מסתמך על מחיר הסחורות והשירותים שנותר קבוע על פני השוואות, המכונה לעתים קרובות את החוק של מחיר אחד. בעיות מתעוררות בתאוריות PPP, שכן נושאים כגון עלויות ההובלה גורמים למחירי הסחורות והשירותים, מה שגורם להם להשתנות על פני השוואות.

עלויות תחבורה

כאשר היצרן צריך להעביר טוב יותר להגיע לשוק, הקמעונאי לעתים קרובות מוסיף את עלות ההובלה למחיר הסופי של הטוב. ככל שהטוב יותר צריך לנסוע מהיצרן המקורי שלו, כך עולה המחיר לצרכן החי בשוק. בשל עלויות ההובלה גבוהות יותר, כוח הקנייה של הדולר עבור הצרכן המתגורר בשוק רחוק יותר הוא פחות כוח הקנייה של הדולר עבור הצרכן המתגורר בשוק קרוב יותר. המחיר עבור אותו טוב בשווקים שונים אינו קבוע וחוק PPP של מחיר אחד אינו מחזיק.

דרישה

היצרנים לעיתים קרובות להתאים את מחירי הסחורות על פי הביקוש בשווקים ספציפיים כדי למקסם את הרווחים. כלכלנים קוראים לזה תמחור בפועל לשוק. כאשר יש ביקוש גבוה למוצר בשוק מסוים, יצרני להגדיל את המחיר. כאשר יש ביקוש נמוך, היצרן מקטין את המחיר. חוק PPP של מחיר אחד לא מחזיק כאן כי הצרכנים החיים באזורים ביקוש גבוה יש כוח הקנייה פחות שכן המוצר הוא יקר יותר. צרכנים החיים באזורים ביקוש נמוך יש כוח הקנייה גדל, כי המחיר עבור אותו מוצר הוא פחות יקר

מסים

מסים לגרום למחיר הסופי של אותו טוב להשתנות בשווקים שונים. באזור שבו מסים גבוהים יותר, לצרכן יש פחות כוח קנייה משום שהמחיר הסופי של המוצר גבוה יותר. באזורים בהם מסים נמוכים יותר, לצרכן יש יותר כוח קנייה כי המחיר הסופי של הטוב הוא נמוך יותר. החוק של מחיר אחד אינו מחזיק בגלל ההבחנה במחירים בשל מסים.