תוכן עניינים:
ליסינג עצמה היא בדרך כלל זול יותר מאשר האוצר, בהתאם לכסף שאתה מניח וכמה זמן אתה מתכנן לחכור. בעוד הוראות חכירה שונות זמינים עבור חוכר מעוניין, בחירת אפשרויות מסוימות על אחרים, כגון טווח, כמות למטה קילומטראז, תפחית את התשלום.
טווח
אם אתה בודק אתרי אינטרנט של יצרנים כדי להציג פרסומות חכירה, תוכל להבחין כי רוב חוזי השכירות לרוץ לתקופה או 36 או 39 חודשים. בעוד כמה אנשים יש צרכים שונים כי הליסינג יכול לספק, כגון קילומטראז 'שנתי מוגברת או לטווח ארוך, יש לזכור כי הסוחרים לפרסם את התסריט הנמוך ביותר. בגלל שחכירה מבוססת על תשלום החלק של הרכב שבו אתה משתמש, כמחצית ממחיר הרכב נשאר מחוץ לחכירה. סכום זה מבוסס על שווי שוק עתידי שנקבע על ידי הבנק. רכב פוחת במהירות בתחילת רכישה, תוך חישוב של המכונית יש את הערך חוזרת הגבוה ביותר ב 36 עד 39 חודשים, או הרבה פחות של חוזרת ערך רק 24 חודשים או 48 עד 60 חודשים, כאשר הרכב הוא ישן יותר קילומטראז גבוה יותר. בחר באפשרות 36 או 39 חודשים עבור התשלום החודשי הנמוך ביותר.
קילומטראז '
בדיוק כמו עם תקופת החכירה, את שווי השוק בעתיד הוא גם הבנתי על החכירה הצפויה סוף קילומטראז. קילומטראז שנתי אידיאלי עבור רכב הוא 12,000 בשנה - כל דבר אחרי גורם לירידת ערך resale. שוב, לבדוק את הפרסומת של היצרן ואתה תמצא את הפרסומת קילומטראז המפורסם הוא 12,000 ק"מ בשנה. כמה בנקים ליסינג מציעים עד 18,000 קילומטרים בשנה, אבל הגידול התשלום החודשי יהיה שווה של תשלום למימון. חלק מהבנקים מציעים גם אפשרות של 10,000 ק"מ בשנה, אבל אם החכירה היא זולה יותר, לא כדאי לבחור באפשרות של 12,000 קילומטר לשנה. בחר 10,000 או 12,000 ק"מ בשנה כדי ליהנות תשלום זול יותר.
כסף למטה
יותר כסף אתה שם למטה לקראת החכירה, יותר את התשלום יהיה ירידה. אמנם זה נראה ברור, חשוב לציין את ההשפעה כי 1000 $ למטה יש על תשלום חכירה. עבור כל 1,000 $ שאתה חכירה (זכור כי כמחצית ממחיר הרכב נשאר מחוץ למשוואה), תשלם כ 30 $ לחודש בתשלום. זה משמעותי יותר מאשר מקדמה עבור מימון, אשר שווה בערך 18 $ לחודש תשלום. שים מספיק כסף כדי להקטין את התשלום שלך, אבל לא כל כך הרבה אתה יכול לסבול הפסד. להיות מודעים לכך אם הרכב שלך הופך הפסד מוחלט כפי שנקבע על ידי חברת הביטוח שלך, מדיניות כיסוי מלא שלך משלם את הבנק, לא לך. גם אם אתה משלם את כל החוזה מראש, לא תוכל להרוויח כל זה בחזרה באירוע כזה.
משא ומתן
ליסינג מבוסס על הצעת השוק של היצרן הציע (MSRP). בדיוק כמו רוב האנשים לא ישלם מחיר מדבקה לרכישת רכב, אתה צריך גם לשאת ולתת על אותו אם הליסינג. זכור כי כל 1,000 $ שווה 30 $ לחודש תשלום, אתה אמור להיות מסוגל לנהל משא ומתן לפחות 1,000 $ הנחה של MSRP (לפחות עבור מכוניות מעל 20,000 $) אשר אמור באופן אוטומטי להפחית את התשלום החודשי שלך או להפחית את כמות הכסף שיש לך הניח. תמחור מחקר בדיוק כפי שהיית עושה אם היית הולך לקנות את המכונית במזומן, ולנהל משא ומתן בהתאם.