תוכן עניינים:
אירובי או טייס פעלולים מציעה קריירה מגוונת ומאתגרת. לא לטיסה חלשה, אירובית, דורשת תיאום מעולה, רפלקסים, עצבים ומיומנויות טיסה מקצועיות מפותחות. טיסה אירובית מחייבת את הטייס לבצע תמרונים שאינם משמשים בטיסה רגילה. בביצוע מטוסים, דאונים ומסוקים, טייסים אירוביים מבצעים מניפולציות אוויוניות מדהימות לאימון, בילוי, בידור וספורט.
הכנסות
המהדורה 2010-11 של מחלקת העבודה של ארצות הברית, Burearu של סטטיסטיקה עבודה, הזדמנות כתב ידווח כי בשנת 2008 ההכנסה השנתית החציונית של טייסים מסחריים היה 65,340 $. באמצע 50 אחוזים של טייסים הרוויח בין 45,680 $ ו 89,540 $. הנמוך ביותר 10 אחוזים קיבלו פחות מ 32,020 $ ו 10% הגבוה ביותר הרוויח יותר מ 129,580 $.
תיאור משרה
טייסים אירוביים רבים משלבים את המטוס שלהם ומשלימים את ההכנסה שלהם לעבוד כמו טייסים יישום אוויר (dusters היבול) או כרזות פרסום מעופף לשלם. טייסים ארובטיים טסים בתחרויות כדי להרוויח שעות טיסה ופרסים כספיים. חלקם חברים בצוותי מטוסים המציגים תערוכות בירידים ובתערוכות מטוסים. טייסים ארובטיים מנוסים רבים הם מדריכים טיסה מוסמך להרוויח הכנסה נוספת מתן שיעורים פרטיים לטייסים סטודנט.
כישורים
טייסים אירוביים חייבים להיות במצב גופני טוב, יש רפלקסים מעולה, תיאום ושמיעה. החזון חייב להיות 20/20 עם או ללא עדשות מרשם. כדי לקבל רישיון טייס, המועמדים חייבים לעבור בדיקה גופנית קפדנית על ידי רופא המאושר FAA. לטייסים אסור שתהיה שום מגבלה פיזית או נפשית העלולה לפגוע בתפקוד או ביכולת להטיס מטוס. מעל מיומנויות התקשורת הממוצעת, הן בכתב והן בעל פה, הן חלק בלתי נפרד מחובותיו של טייס. למרות שתואר אינו נדרש לקבלת רישיון טייס, רוב הטייסים המסחריים הם בעלי תואר ראשון או תואר שני בהנדסת מכונות, הנדסת תעופה או אווירודינמיקה.
הכשרה ורישוי
רוב הטייסים האווירובטיים מקבלים את האימונים שלהם בעת שירותם בצבא ארצות הברית. טייסים צבאיים נלמדים באווירובטיקה כדרך לפיתוח כישורי טיסה ותגובה טקטית בקרב. אחרים המעוניינים להמשיך בקריירה כטייס אווירוטי להשתתף בטיסה הספר ולקבל רישיון טייס מסחרי. לעתים קרובות הם מקבלים אימון טיסה אירובית נוספת מבתי ספר לטיסות אוויריות מיוחדות. The International Aerobatic Club מספק מדריך מקיף לבתי ספר לטיסות תעופה אירובית ברחבי העולם.